{"id":65591,"date":"2021-05-05T12:42:54","date_gmt":"2021-05-05T10:42:54","guid":{"rendered":"https:\/\/incaciutat.com\/?p=65591"},"modified":"2021-05-05T13:37:16","modified_gmt":"2021-05-05T11:37:16","slug":"nou-baixador-tren-inca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/incaciutat.com\/es\/nou-baixador-tren-inca","title":{"rendered":"SFM construir\u00e0 un baixador per afavorir l\u2019\u00fas del tren als usuaris de l\u2019Hospital i als residents a la zona de la ronda"},"content":{"rendered":"

El conseller de Mobilitat i Habitatge Josep Mar\u00ed, juntament amb el batle d\u2019Inca Virgilio Moreno, i acompanyats pel director general de Mobilitat i Transports Jaume Mateu i el gerent d\u2019SFM Mateu Capell\u00e0, han presentat avui el projecte de construcci\u00f3 del nou baixador ferroviari d\u2019Inca, que estar\u00e0 situat en la rodalia de l’Hospital Comarca. Amb aquest baixador, Inca comptar\u00e0 aix\u00ed amb dos punts d\u2019acc\u00e9s al tren: l\u2019estaci\u00f3, i ara aquest baixador.<\/span><\/p>\n

Segons ha explicat el conseller, la construcci\u00f3 d\u2019aquest baixador t\u00e9 un doble objectiu; d\u2019una banda, afavorir l\u2019acc\u00e9s a l\u2019Hospital Comarcal d\u2019Inca dels residents als municipis de la comarca facilitant-los el despla\u00e7ament al centre hospitalari amb tren, i de l’altra, dona tamb\u00e9 facilitats als ve\u00efnats i ve\u00efnades d\u2019Inca que resideixen a les zones m\u00e9s properes a la ronda, perqu\u00e8 aix\u00ed tendran un acc\u00e9s al tren m\u00e9s a prop de casa seva que l\u2019estaci\u00f3. <\/span><\/p>\n

El conseller ha destacat tamb\u00e9 que el baixador estar\u00e0 situat just devora l\u2019aturada d\u2019autobusos Inca-Llevant, que connecta Inca amb la majoria de municipis i nuclis costaners de la zona.<\/span><\/p>\n

Cal recordar que per l\u2019aturada de bus passen sis l\u00ednies que, entre d\u2019altres, permeten connexions amb Pollen\u00e7a i el Port de Pollen\u00e7a, Alc\u00fadia, Port d\u2019Alc\u00fadia i Platja de Muro; Costitx, Sencelles, Santa Eug\u00e8nia, Lloseta, Biniamar, Mancor, B\u00fager; Campanet, Caimari, Selva i Lluc, i tamb\u00e9 Llub\u00ed i Santa Margalida.<\/span><\/p>\n

\u201cPer tant, amb aquesta infraestructura es refor\u00e7a la idea d\u2019intermodalitat en l\u2019\u00fas del transport p\u00fablic, combinant trajectes bus-tren\u201d, ha afirmat el conseller. <\/span><\/p>\n

Cal ressaltar tamb\u00e9 que la nova infraestructura est\u00e0 ubicada devora les instal\u00b7lacions esportives del CE Const\u00e0ncia i de La Salle, de manera que facilitar\u00e0 el transport no just als usuaris de l\u2019Hospital i ve\u00efns de la zona de la ronda, sin\u00f3 tamb\u00e9 als d\u2019aquestes infraestructures esportives i p\u00fablic.<\/span><\/p>\n

\u201cAquest projecte confirma la nostra aposta per la mobilitat urbana. Quan estigui constru\u00eft el nou eix c\u00edvic fins a l\u2019Hospital, els ciutadans podran accedir f\u00e0cilment i en pocs minuts des del nou baixador fins a les instal\u00b7lacions sanit\u00e0ries. A m\u00e9s a m\u00e9s, facilitar\u00e0 la connectivitat entre el barri de Crist Rei i aquesta zona esportiva i de serveis\u201d, ha destacat el batle Moreno. <\/span><\/p>\n

El projecte:<\/span><\/strong><\/p>\n

El projecte est\u00e0 configurat com una proposta arquitect\u00f2nica i urbana que no nom\u00e9s vol facilitar l\u2019\u00fas del transport p\u00fablic, sin\u00f3 que \u00e9s coherent amb l’estrat\u00e8gia de reconversi\u00f3 territorial impulsada pel planejament per a la fa\u00e7ana d’Inca de l\u2019Ajuntament i ha estat elaborat sota estrictes criteris d’accessibilitat, funcionalitat, seguretat i efici\u00e8ncia.<\/span><\/p>\n

El baixador est\u00e0 ubicat entre les instal\u00b7lacions esportives del CE Const\u00e0ncia i La Salle, i disposar\u00e0 de dues andanes, de 85 metres de longitud i 4 d’ample. Es tracta d’un conjunt arquitect\u00f2nic funcional, eficient i totalment accessible, cobert amb una marquesina de protecci\u00f3 sobre andanes. <\/span><\/p>\n

Comptar\u00e0 aix\u00ed mateix amb un pas inferior entre andanes (de 9,30 metres) tamb\u00e9 cobert i que compleix igualment tots els criteris d’accessibilitat vigents. <\/span><\/p>\n

La nova infraestructura inclou dues entrades accessibles per als vianants, una per a les persones usu\u00e0ries de l’Hospital Comarcal (per entrar o sortir al baixador per la part de dalt) i una altra de secund\u00e0ria per als vianants que hi accedeixin des de la carretera Palma-Alc\u00fadia (per la part de baix). El projecte preveu un aparcament de 25 places en dos espais.<\/span><\/p>\n

Cal recordar que el Consell de Mallorca t\u00e9 previst executar un eix c\u00edvic d’acc\u00e9s a l’Hospital d’Inca molt a prop del nou baixador (just creuant el carrer), de manera que e<\/span>s<\/span> facilitar\u00e0 l\u2019acc\u00e9s a l\u2019Hospital dels usuaris del tren.<\/span><\/p>\n

La redacci\u00f3 d’aquest projecte va ser adjudicada en el seu moment a l’empresa SMART2, per un import de 30.500 \u20ac (IVA excl\u00f2s).<\/span><\/p>\n

Calendari:<\/span><\/strong><\/p>\n

Una vegada que es compleixin els terminis administratius previs, s’espera que durant l’estiu pugui obrir-se la licitaci\u00f3 de les obres, que comptaran amb un pressupost base de 2.576.522 euros (sense IVA), 3.117.592 euros (amb IVA).<\/span><\/p>\n

La previsi\u00f3 \u00e9s que les obres s\u2019adjudiquin despr\u00e9s de l\u2019estiu per comen\u00e7ar a construir entre finals d’enguany i principi de 2022. El termini d’execuci\u00f3 de l’obra \u00e9s de set mesos.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El conseller de Mobilitat i Habitatge Josep Mar\u00ed, juntament amb el batle d\u2019Inca Virgilio Moreno, i acompanyats pel director general de Mobilitat i Transports Jaume Mateu i el gerent d\u2019SFM Mateu Capell\u00e0, han presentat avui el projecte de construcci\u00f3 del nou baixador ferroviari d\u2019Inca, que estar\u00e0 situat en la rodalia de l’Hospital Comarca. Amb aquest […]<\/p>","protected":false},"author":1001010,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-65591","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticies"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/incaciutat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65591","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/incaciutat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/incaciutat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incaciutat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1001010"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incaciutat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65591"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/incaciutat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65591\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65599,"href":"https:\/\/incaciutat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65591\/revisions\/65599"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/incaciutat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/incaciutat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/incaciutat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}